Bir Kırmızı, İki Kırmızı, Üç Kırmızı, Gazlaaa
Oyuna ilk başladığımızda şunu görüyoruz. Oyun buram buram; Nascar, Grid kokuyor. O sokak yarışlarından, doğal şehir trafiğinden, her an çarpıp altımıza alabileceğimiz insanların bulunduğu ortamlardan artık tamamen vazgeçilmiş ve oyun araba yarış pistlerine yönelmiş. EA Games bu tutumuyla Need for Speed oyun serisinin imajını da tamamen değiştirmiş. Kim bilir belki bu NASCAR oyun serisinin sonlandırılmasıyla alakalıdır. NFS, NASCAR’ın bayrağını devralmış olabilir. Yada EA Games bu yarış türünün daha popüler olacağını düşünmüş olacak ki bu şekilde bir dönüş gerçekleşti. Need for Speed: Shift oyunu tüm bu olumlu ve olumsuz eleştiriler arasında piyasaya sürüldü.

Yarış Keyfi İçin…
Oyunun popülerliğinin günden güne düştüğünü ve EA’in bunu engellemek için oyunu yenilikler kattığını söylemiştik. İşte bu yeniliklerden ilki ve belkide en güzeli “kokpit sürüş modu”. Bu mod daha önceden de bir çok oyun ve seride denenmişti ama belirtmeliyim ki ilk defa bu kadar iyi olanına şahit oldum. Bir kere direksiyon havada kendiliğinden ahenkle dans etmiyor. O direksiyonu tutmuş ve komutlarımızla birebir orantılı olarak direksiyona yön veren elleri görebiliyoruz. Bunun yanında kendimizi gerçek bir araba yarışında gibi hissetmemizi sağlayan dikiz aynası ve sol ayna da mevcut. Sağ aynanın olmaması da son derece mantıklı ve kabul edilebilir bir şey. Gerçekten bu aynalar oyun içerisinde çok işimize yarıyor ve oyuna heyecan ve adrenalin katıyor.

Virajlara Dikkat
Kokpit Modunu gerçekçi kılan başka bir özellik ise virajlarda ve kasislerde araç sallandıkça kokpitin içininde sallanması. Tüm göstergeler ve direksiyon her kasis ve virajda sallanarak gerçeklik hissiyatını arttırmış. Bunun yanında oyuna getirilen bir başka yenilik ise araç hasar durumu. Oyun severlerin şiddetle istediği ve eksikliği durumunda çok tepki gösterdikleri araç hasar özelliği Need For Speed Shift oyununa mükemmel olmasada güzel sayılabilecek bir şekilde aktarılmış. Artık virajları alamayıp bariyerlere çarpınca öle yola tıngır mıngır devam etmek yok. Aracınız gerçekten büyük hasarlar alıyor. Mesela kaput yamuluyor, çarpmalar devam ederse ön kaputun uçtuğunu görebiliyoruz. Bunun yanında çamurluklar yamuluyor, kapılar göçüyor daha da güzeli camlarımız çatlayabiliyor. Tüm bu hasarlar yarış sonunda aracınıza verdiğiniz özeni gözler önüne seriyor.

Sürüş Keyfinde Çeşitlilik
Oyuna araç hasar özelliğinin getirildiğini söylemiştik. Ama açıkçası bunda yüzde yüz başarılı olmuş diyemeyeceğiz. Bunun sebebinide şu şekilde açıklayalım. Oyunda casual, normal, experienced ve pro modları mevcut. Bu modlarda değişiklik yaparak oyun içi gerek direksiyon hakimiyeti, gerek araç hakimiyeti, gerekse hasar şiddetinde değişiklikler yapılabiliyor. Casual modunda ne kadar hasar alırsanız alın hemen hemen araç sürüşünde hiçbir zorluk yada araç gücünde hiçbir düşüş olmuyor. İşte bu benim yüzde yüz başarılı diyemememin sebeplerinden bir tanesi. Bunun yanında pro modunda aldığınız hasarlar özellikle direksiyon kabiliyetinizi çok etkiliyor ama yine aracın hızını birebir etkilediğini söyleyemiyorum. Yarış bitip aracınızın o halini gördüğünüzde bu araba nasıl buraya kadar gelebilmiş diye içinizden geçirebiliyorsunuz. Fakat yinede tüm bu eksikliklere rağmen oyunun seviyelere ayrılmış olması ve hasar özelliğinin kalbur üstü bir performans göstermesi oyundaki olumlu yönlerdi.

NFS Shift’te Yol Canavarları
Need for Speed oyununun en klasik, en özel yanlarından bir tanesidir araba modifiye özelliği. Bu özellik sayesinde en basit araçları bile birer hız canavarlarına dönüştürebilir, dış görünüşteki yeniliklerlede bunları destekleyebiliriz. Bunun yanında NFS Shift’e birde BMW 1.35İ Coupe, Lamborghini Reventon gibi yol canavarlarının eklendiğini düşünürsek araba yarışı severler için bu oyunun ne kadar eğlenceli hale geldiğini anlamış oluruz. Bu araçlarla hız yapmak, yarışlara katılmak inanılmaz bir zevk ama bu araçlara hayran olan arkadaşlarımız yarışın sonunda araçların ne hale geldiğini gördüklerinde biraz üzülebilir. O yüzden önemli olan katılmaktı yeterki arabama bişey olmasın diyorlarsa yavaş yavaş sağdan sağdan gitmelerinde fayda var 

Peki ya Grafikler ?
Her oyunun ve dolayısıyla her incelemenin vazgeçilmez unsuru olan grafiklere değinmek gerekirse, NFS Shit oyunu grafikler yönünden bizden geçer not almayı başardı. Gerek araç görüntü grafikleri olsun gerekse pist, tribün görüntüleri olsun yeterli seviyedeydi diye düşünüyorum. Özellikle bir şeye değinmeden geçemiycem, oyunu açtığımızda halihazırda kullandığımız arabanın menü kısmında gösterilmesi çok başarılı olmuş. İnsana ayrı bir oynama ve modifiye etme şevki katıyor. Daha sonra oyun içi hasar grafikleri ve çarpışma anlarıda başarılı olmuş. Özellikle çarpışma anında sürücünün görüş gücünü bir anlık yitirmesi ve toz bulutlarının oluşması göze hoş gelen ayrıntılardandı. Bir araba yarışı oyunu için en önemli olan şeylerden bir tanesi olan ses grafikleride oyunda geçer not alan özelliklerdendi. Ayrıca oyunda sadece kokpit modunun değil bunun yanında alıştığımız normal tepeden bakış modununda korunması güzeldi.

NFS Shift Oyununa Genel Bakış
Need for Speed Shift oyunu benim gibi eskide kalan ve onun özlemini çeken oyun severlerin isteklerini tam karşılamayacaktır. Çünkü ben ve benim gibi arkadaşlarım halen Need for Speed 2 Underground oyununun en iyisi olduğunu düşünenleriz. Oyunun genel çizgisini bu kadar ters bir açıyla değiştirmesini bir anda kabul edemeyiz. Ama değişmeyen tek şey değişimin kendisidir felsefi görüşünü benimsemiş arkadaşlarımızın NFS serisinin son oyununu beğeneceği kanaatindeyim. Yeni araçlar, yeni pistler ve yepyeni çizgisiyle Need for Speed Shift oyunu yeniliği seven arkadaşlarımız için eğlenceli ve bir okadar da heyecan verici bir oyun olacaktır.

UTP
Genel : 85
Grafik : 85
Ses : 84
Eğlence :85

Hıza İhtiyacın Var… Hemde Fazlasıyla!
     EA bizleri bir kez daha yasal pistlerde yarıştırmayı düşünüyordu. Ve bizlere Nfs serisinin son üyesi olan Shift oyununu duyurdu. Electronic Arts bu sefer şeytanın bacağını kıracağını ve seriyi eski günlerine döndüreceğine söz vermişti. Bakalım bunu yapabildiler mi?
     Nfs: Shift piyasaya çıkmadan en çok konuşulan oyunlardan biriydi. Yayınlanan her videosuyla, ekran görüntüleriyle, oyuna gelen yeniliklerle ve EA’nin oyunculara olan vaatleriyle gündemden hiç düşmedi. Doğrusu oyun çıkmadan bu sayede reklamı da çok iyi yapılmış oldu. Nitekim beklentilerde fazlasıyla arttı. Aslında EA kendini bir hayli sorumluluk altına sokmuştu. Bence Shift, Nfs serisinin tamam mı, devam mı sorusuna yanıt aradığı bir oyundu. Electronic Arts oyun çıkmadan önce katıldığı tüm fuarlarda şu ana kadar araba yarışları oyunlarında kullanılmayan teknolojilerin kullanılacağını ve en iyi fizik motorunun Shift oyununda yer alacağını bizlere söyledi. Nfs oyunlarının en büyük eksiklerinden biri olan kabin görüş sisteminin de oyuna ekleneceğini belirten EA yetkilileri, arabanın içindeki bütün göstergeler, yağ göstergesine kadar hepsi %100 çalışır durumda olacak ve her arabanın içi bire bir orijinali ile aynı olacak dediler. Bunun sonrasında gelen ekran görüntüleri ve oynanış videoları ise yetkililerin haksız olamadığını ispatladı. Şimdi isterseniz incelememize oyundaki detaylarla başlayalım.

Yeni Bir Nfs, Yeni Arabalar
     Most Wanted serisi ile birlikte Nfs serilerinde milyon dolarlık arabaları görmeye alışmıştık. Nitekim bu alışlanlık Shift’te de devam ediyor. Oyunda süper lüks araçlarında içinde bulunduğu 65 adet arabamız mevcut. Tabi bu rakam Gran Turismo ile karşılaştırıldığında çok çok ufak kalıyor. Bilindiği gibi GT için 1000+ gibi rakamlardan bahsediliyor. Neyse, bu arabaların listesi zaten oyun çıkmadan önce birçok defa yayınlandığı için burada hepsini tek tek yazmanın gerekli olduğunu düşünmüyorum. Shift’te yukarıda da belirttiğimiz gibi artık yasal yarışların içerisindeyiz. Yani artık öyle caddelerde sokaklarda yarışan serserilerden değiliz. Kaskımızı kafamıza geçiriyoruz adam gibi direksiyonun başına geçerek gaza basıyoruz. Tabi ki bu doğrultuda yarıştığımız yerlerde orijinali ile bire bir aynı olan pistler oluyor. Need for Speed: Shift’te Londra’dan, Tokyo’ya kadar orijinalleri ile bire bir aynı olan 18 farklı pist var. Fakat ne yazık ki bu pistler arasında Türkiye’den bir pist mevcut değil. Shift oyununa girdiğimizde bizleri çok hoş bir video karşılıyor. Bu videoda oyuna yeni eklenen araçlarda gösteriliyor. Aslında bir kasıt olduğunu söylemek doğru olmaz. Arabalar tamamen tesadüfe seçilmiş diyebilirim. Bu videoyu geçtikten sonra ise bir profil oluşturarak oyuna giriyoruz. Oyunda klasik olarak kariyer modu ve “Quick Race” adı altında araba ve pistimizi seçerek yarıştığımız bir mod var. Quick Race modu klasik bir menü seçeneği olduğundan ona fazla değinmeden sizlerle kariyer modu hakkındaki görüşlerimi paylaşmak istiyorum. Zira “Quick Race” modunu birçoğunuz zaten biliyorsunuz. Arabanı ve stilini seç, ardından bas gaza gitsin. Kariyer moduna gelecek olursak, herhalde bu kısım için yeni bir başlık açmak pekte yanlış olmaz.

Shift’te ki Kariyeriniz Başlıyor…

    Kariyer modunu seçtiğimizde altımıza bir araba veriyorlar ve bizden bir deneme sürüşü yapmamızı istiyorlar. Zira bu sürüş sonucunda oyunu hangi zorluk seviyesinde oynamamız gerektiğine oyun kendisi otomatik olarak karar veriyor. Bu sürüşe başladığınızda kamera kabin içi modunda gösterim yapıyor, isterseniz “F”  tuşuna basarak klasik olarak araç arkası kamera moduna geçebilirsiniz. Çünkü ilk sürüşte kabin kamera açısı sizi zorlayabilir. Arabayı sürerken pistte kırmızı, sarı ve yeşil oklar beliriyor. Kırmızı oklar yola göre çok hızlı gittiğimizi, sarı oklar hızımızı biraz daha azaltmamız gerektiğini, yeşil oklar ise gaza tam ayarında bastığımızı bizlere simgeliyor. Bu deneme sürüşünü atlattığınız zaman oyun size zorluk seviyenizi belirliyor ve bir araba seçerek kariyerinize başlamış oluyorsunuz. İlk yarışınız sizin için önemli. Çünkü bu yarış sonunda oyun otomatikman sizin yarış karakterinizi belirliyor. Eğer rakiplerinize çarparak, onları saf dışı bırakarak geçmeye çalışırsanız saldırgan, onlara çarpmadan kurallar çerçevesinde geçmeye çalışırsanız da karakteriniz sempatik olarak belirleniyor. Bu oyunu boyunca de değişmiyor. Yani nasıl başladıysanız öyle gidiyorsunuz.  Oyun boyunca 50 adet level yani seviye bulunuyor. Yarışta topladığınız puanlar doğrultunuzda seviyenizde artıyor. Seviyeniz arttıkça da karakterinize ait olan logo değişiyor. 
     Oyunda 4 farklı kategori mevcut. Bu kategoriler oyunda “Tier” adında geçiyor. Siz seviye atladıkça bu Tier’ler de açılmış oluyor. Her Tier’in kendine özel yarış modları mevcut. Yani mesela, Tier 1 de, “Race Coalition, Manufacturer Competition ve Time Attack” bulunurken Tier 2’de ise “Car Battle, Mixed Event, Drift, Mixed Series, Usa Series, Japan Series ve Europe Series” bulunuyor. Tabi 3 ve 4. Tier seçeneklerinde de bunun gibi farklı yarış modları mevcut oluyor. Ayrıca her Tier seviyesi içinde farklı kalitedeki araçlar açılıyor. Mesela Tier 1’de Wolsvagen Golf açıkken, Tier 3’de Dodge Viper açık konumda oluyor. Bu Tier seviyelerini açmak için ise belirli sayıda yıldızınız olması gerekiyor. Bu yıldızları ise yarış içindeki topladığınız puanlardan ve yarışta elde ettiğiniz sıradan alıyorsunuz. Bir yarışta belirli bir puan sınırını geçtiğinizde 2 yıldız alabiliyorsunuz. Bunun haricinde 1. olduğunuzda 3, 2. olduğunuzda 2 ve 3. olduğunuzda da 1 adet yıldız alıyorsunuz. Yarış içindeki puanları da diğer Nfs oyunlarında olduğu gibi driftlerden, arabayı arkasından yapışık olarak takip etmekten vs. gibi şeylerden topluyorsunuz. Ayrıca bazı yarış modlarında size yıldız alabilmeniz için özel görevlerde sunulabiliyor. Örneğin sizden hiçbir yere çarpmadan bir turu tamamlamanızı isteyebiliyor. Her yarıştan sonra ise aldığınız puanlar toplanarak sizin seviyenize ekleniyor ve yeterli puana ulaştığınızda seviye atlıyorsunuz.
     Tabi bazı yarış modlarında oyun size otomatik olarak bir araba veriyor. Yani kendi arabanızla yarışamıyorsunuz. Mesela “Manufacturer Competition” yarış modunda hiç modifiye edilmemiş, aynı model araçlarla yarışıyorsunuz. Bu yarış mesela BMW’ler arasında ise size hiç modifiye edilmemiş bir BMW veriliyor ve onunla yarışıyorsunuz. Oyunun içeriği ve oynanışı bu şekilde diyebilirim. Şimdi ise Nfs’nin olmazsa olmazı olan araç modifiye seçeneklerine gelelim.

Kendi Tarzınızı Yaratın!
     Öncelikle şunu söylemek isterim ki araç modifiyesinde Shift’te birkaç adım birden atılmış. Aracımızı modifiye etmek için tabi ki belirli bir miktar paraya ihtiyacımız oluyor. Bu parada zaten yaptığımız yarışlardan ve sponsorlardan bize geliyor. Bu oyunda diğer oyunlardan farklı olarak taktığımız tamponların bile aracın hızına, dönüş kabiliyetine vb. özelliklerine etki ettiğini görüyoruz. Motor parçaları ise yarışı kazanmak isteyen her oyuncunun mecbur olarak takmak zorunda olduğu paçalar. Bu parçalar diğer oyunlardan da klasik olan nitro, turbo, frenler, lastikler vs vs.
     Aracımızın dış görüntüsüne etki eden cantlar, boyalar ve çıkartmalar ise ücretsiz. Bu kısımda da EA çıtayı bir hayli yükseltmiş diyebilirim. Seçenekler çoğaltılmış. İsterseniz hazır olan çıkarmalardan seçim yapabildiğiniz gibi kendi tarzınızı da yaratabiliyorsunuz. Arabanın istediğiniz yerine, istediğiniz logoyu, istediğiniz büyüklükte ve istediğiniz renkte koyabiliyorsunuz. Yani bu tamamen sizin zevkinize kalmış. Bir logoyu veya etiketi seçtikten sonra onu döndürebiliyor, uzatıp kısaltabiliyor, rengini belirleyebiliyor ve yerini değiştirip arabanın dilediğimiz noktasına taşıyabiliyoruz. EA’i bu konuda tebrik etmek istiyorum, bu benim bir hayli hoşuma gitti doğrusu.  Araba modifiyesi ile saatlerinizi geçirebilirsiniz. Bu tamamen size ve zevkinize kalmış bir şey.

Fazla Hız Yaparsanız Dünyanız Kararabilir!
     Serinin eski oyunlarında en çok tartışılan konulardan biride hasar modellemeleriydi. O kadar çarpmalara karşın arabaların tek bir çizik bile almaması pek çok oyuncuyu rahatsız ediyordu. Sonunda Shift ile bu sorunda ortadan kalkmış oldu. Shift’te 3 farklı fizik modellemesi bulunmakta. Bunlardan istediğinizi seçebiliyorsunuz ve isterseniz arabanız 250 km hızla başka bir araca girdiğinde çizik bile almıyor. İsterseniz de 80 km hızla bir yere sürttüğünüzde dahi arabanızın kaportası haşat olabiliyor. Yani bu tamamen size bırakılmış durumda.
     Araçların bu hasar modellemeleri haricinde pist ile olan etkileşiminizde bir hayli iyi ayarlanmış durumda. Mesela lastik bariyerlere girdiğinizde lastikler yollara dağılıyor ve kaybolmuyor. Ayrıca bir yere çarptığınızda aracınızın kabin modundaysanız sarsılmalar vb. detaylar gerçekten bir hayli gerçekçi olmuş. Eğer sert bir biçimde çarparsanız ekranınız kısa süreliğine siyah beyaz oluyor. Çok yüksek bir hızla bir çarpışma yaşadığınızda ise bir anda ekrandaki görüntüler bulanıyor ve hızlı hızlı bir nefes sesi duymaya başlıyorsunuz. Bu benim gerçekten çok hoşuma gitti. Size yaptığınız kaza hissini gerçekten yaşatabiliyor. Hızlı bir araba alıp 200 km hızla bir bariyere girmenizi size tavsiye ederim. Bu kaza deneyimini bence mutlaka yaşayın.

Genel Yorum ve Detaylar
     Sanırım Shift hakkında sizlerle paylaşabileceğim bilgiler bunlardan ibaret. Umarım kafanızda oyunla ilgili bir takım düşüncelerin oluşmasında bir katkım olmuştur. EA’i bir kez daha tebrik ediyorum. Sonunda şeytanın bacağını kırarak seriyi eski parlak günlerine döndürebilecek bir oyun yapmayı başarmışlar. Oyundaki araba sayısının az olmasına rağmen arabaların sürücü paneline kadar, yağ göstergesine kadar orjinali ile bire bir aynı olması bu kusuru görmezden gelmemize yardımcı olabilir diye düşünüyorum. Oyundaki grafik ve seslerden bahsetmek gerekirse, zaten Nfs serisinin kalitesinden tek ödün vermediği şey varsa o da müzik ve sesleridir. Oyundaki müzikler yine güzel seçilmiş ve her arabanın motor sesinin de orijinal olması oyunun ses yapısına ayrı bir artı kazandırıyor. Shift’in grafikleri ise vaat edildiği gibi gayet detaylı ve güzel olmuş. Araba ve çevre tasarlamaları son derece düzgün. Hızlandığımızda etrafın bulanıklaşması, kaza yaptığımızda dünyamızın kararması vs. hoş olmuş. Sonuç olarak NFS: Shift mutlaka alıp oynayın diyebileceğim bir oyun. Oynamasanız bile bu kadar son model aracın içini bire bir orijinal olarak görme fırsatını size verebilecek başka bir oyun yok. Neresinden bakarsanız bakın Shift’in alınması için mutlaka bir neden bulabilirsiniz. Unutmayın… Herkes oyun oynar!

Tech Info

Year: 2009
Genres: Arcade / Racing (Cars) / Simulator / 3D
Developer: Slightly Mad Studios / EA Black Box
Publisher: Electronic Arts
Platform: PC

Minimum System Requirements
• Pentium 4 3.2 GHz
• 1 GB of RAM (2 GB for Vista)
• Video card with support for pixel shader version 3 and 256 MB of video
• 10 GB of free space on hard drive
• Operating system Windows XP SP3 or Windows Vista SP1

Recommended System Requirements
• Intel Core 2 Duo 2,5 GHz
• 2 GB of RAM (3 GB for Vista)
• Video card with support for pixel shader version 3 and 512 MB of video
• 10 GB of free space on hard drive
• Operating system Windows XP SP3 or Windows Vista SP1

,

Size şimdiden bu oyunun neden başarılı olacağını söyleyeyim: ProStreet ve Undercover ile oyunu batıran yapımcı Black Box artık yok! Bu da yetmedi mi? Oyunun yeni yapımcısı, GT Legends ve GTR 2 gibi simülasyon oyunlarını yapan bir firma, Slightly Mad Studios. Yeni yapımcının referanslarına baktığımız zaman, çok sağlam bir yarış oyununun geldiğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
EA, oyuncuların tepkilerini göze almış olacak ki oyunu arcade havasından çıkarıyor. EA’den Patrick Soderlung’un açıklamasına göre, oyunda kullanılan fizik motoru çok gerçekçi olacak ve bizi oyunun içine sürükleyecek. Ayrıca daha önce hiçbir oyunda görmediğimiz kadar gerçekçi grafiklerin kullanılacağından bahsediliyor. Bu açıklamanın biraz şişirme olduğu kanaatindeyim; bekleyip göreceğiz.
Ve kontrollere değinmeden olmaz herhalde. Diğer hususlarda olduğu gibi kendinden emin bir açıklama yapıyor ve gerçekçilik faktörünün oyuna olan etkisinden söz ediyorlar oyunun yapımcıları. Kontrollerin çok iyi olacağını ve artık aracı içeriden kontrol edebileceğimizi söylüyorlar. Bunun tek bir anlamı var; hız hissini damarlarımıza kadar hissedeceğiz! Beni gerçekten çok mutlu eden bir haber oldu bu. Eğer PC’nizde yarış oyunları için direksiyon gibi gerekli aparatlarınız mevcutsa çok fazla eğleneceğiniz kesin.
Hatırlayacağınız üzere geçtiğimiz oyunda polisler mevcuttu ama şişko memurlar sadece süs niyetineydi. Yapak zeka denen bir şey olmadığını defalarda söyledik. Bazen sizi umursamayan, bazen de arkanızdan gelerek sizi fark eden bu memur arkadaşlarımızın yeni oyunda bulunup bulunmayacağı henüz net değil. Ancak şunu biliyoruz ki diğer yarışçıların yapay zekaları büyük oranda geliştirilmiş. Türün müdavimleri için sevindirici gelişmeler bitmek bilmiyor.
Ve diğer bir habere geçiyoruz. Oyunda Porsche, Audi ve Ford gibi markaların son modelleriyle beraber 70 farklı aracın yer alacağı belirtiliyor. Pagani Zonda’nın da bulunacağı, ekran görüntülerinden anlaşılıyor. Araç modellemeleri ve fiziklerinin çok iyi olacağı, yayınlanan görsellerden belli oluyor. Yapımcılar da bu konuya parmak basıyor. Bu güzel otomobillerle, Londra’nın da bulunduğu toplam 15 farklı parkurda yarışma fırsatı elde edeceğiz. Bu parkurların, gerçeklerinden farksız olacağı söyleniyor. İştahım kabardı gerçekten.

Oyunu, tek kişilik modunu bitirdiğimiz zaman sabit diskimizden kaldırıp DVD’yi bir tarafa fırlatmak olmaz; yapımcılar da böyle istemez zaten. Böyle olacağı zaman imdadımıza online modlar yetişiyor. Arkadaşlarınızla beraber 16 kişiye kadar destek veren sunucularda trafik canavarı olabilirsiniz!
Devrim mi?

Oyunun açıklanan her özelliğine ‘‘mükemmel‘‘,‘‘ kusursuz‘‘ ve ‘‘çok iyi‘‘ gibi sıfatlar yapıştırdığımı fark etmişsinizdir herhalde. Bu kadar güzel özellik beraberinde ne getirir? Tabii ki yüksek sistem ihtiyaçları. Bu oyun potansiyel bir sistem canavarı olabilir sevgili okurlar. Hepimizin ‘’nVidia mı, ATI mi?’’ tartışmaları yaptığımız şu günlerde, bu soru oyuncuların tartışma mekanına daha şiddetli inecektir. Biliyoruz ki şimdiye kadarki NfS oyunları ATI ekran kartlarında daha bir ‘’sağlam’’ çalıştı; daha pürüzsüz, daha güzel… Yeni oyunda da büyük ihtimalle kazanan ATI olacaktır.
Konumuza dönecek olursak, ben çok umutluyum bu oyundan arkadaşlar. Çok sevdiğim ve her oyununu özenle sakladığım NfS serisi, eski günlerine dönüyor gibi. Yeni yapımcı ile beraber çok sağlam bir oyun geleceğine inanıyorum. Eğer yine bir hüsran ile karşılaşırsak NfS serisinin sonunun geldiğini belirtebiliriz. Sonucun ne olacağını görmek için 2009’un ikinci çeyreğine kadar beklememiz gerekecek.
EA, hatalarından ders çıkarmış ve yeni yapımcısı ile beraber Need for Speed SHIFT’te gümbür gümbür geliyor. Üstelik her özelliği daha iyi yaparak, daha kusursuz bir oyun yaratarak… Hepimiz sabırsızız, bekliyoruz. Lütfen sıraya geçiniz.

Level.com.tr ‘ den ALINTIDIR!

Oyun hilesi :
Aşağıdaki kodları bir profili yüklemeden önce yazıp enter’a basın:

• needperformance2 – 2. düzey performans yükseltmelerini açar.
• gimmevisual2 – 2. düzey görünüm yükseltmelerini açar.
• needmybestbuy – En iyi alınabilir vinyli açar (yalnızca kariyer modunda)
• gottahavebk – Burger King Sponsor Vinyl’ini açar (kariyer modunda)
• gotmycingular – Cingular Sponsor Vinyl’i açar (Yalnızca kariyer modunda)
• gottaedge – Edge Sponsor Vinyl’ açar (Yalnızca kariyer modunda)
• goforoldspice – Old Spice Sponsor Vinyl’i açar (Yalnızca kariyer modunda)
• needperformance1 – 1. düzey performans yükseltmelerini açar.
• gimmevisual1 – 1. düzey görünüm yükseltmelerini açar.
• regmebaby – Kariyer modunda 1,000$, Quick race modunda RX-8 ve Skyline.
• ordermebaby – Kariyer modunda 20,000$
• regmybank – Kariyer modunda 2,000$