“Oyun” dediğimiz grafikli, etkileşimli ve bazı şeyleri değiştirebildiğiniz, buna göre bazı şeyler elde ettiğiniz programlar ile Championship Manager “oyunları” çelişir aslında, grafik namına neredeyse hiçbir yeteneğe sahip olmayan, sadece yazıdan ibaret ve “boyutsuz” bir programa oyun demek, oyun kavramının manasıyla çelişir. 3 boyuttan başkasına “istemem yan cebime koy” dendiği günümüzde boyutu bile olmayan bir oyun yapmak hiçbir mantığa sığmaz bu tezden gidecek olursak; kabaca ve oyunun yüzüne dahi bakmadan genelleme yapacak olursak.. Peki hiçbir teknik yeteneğe sahip olmayan bir yapım, nasıl bu kadar bağımlılık yaratıp sizi gerçek hayattan soyutlayabiliyor?

Aslında cevabı olmayan bu soruya verilebilecek bir yanıt varsa o da “SI Games’in büyüsü”dür. 10 seneyi aşkın süredir menajerlik oyunu geliştiren ve yaptığı hiçbir oyunda baltayı taşa vurma teşebbüsünde bulunmamış esrarengiz bir firma SI Games. Bundan 11 sene önce kendi halinde bir MS-Dos oyunuyla başlamıştı bu bağımlılık. Aslen İngiliz olan ve bu sebepten dolayı da İngiltere liglerine yoğunlaşan SI, sadece kendi egolarını tatmin etmek için giriştiği bu piyasada yeni bir çığır açtığının farkında olmaksızın İngiltere dışındaki liglere, İtalya’ya, Almanya’ya, ve daha pek çok ülkeye bulaşarak bu dermansız hastalığı dünyaya yayıyordu.

Ayrılığın tatlı yanı..

Championship Manager serisi 99-00, CM3, CM4 derken her geçen gün büyüyor ve yıllanmış şarap gibi yaşlandıkça daha da güzelleşiyordu. Yılların getirdiği olgunluk, tecrübe ve bu tecrübe dolayısıyla edindikleri on binlerce CM “bağımlısı” sayesinde gelen genişlik, CM serisini durdurulamaz bir kuvvet yapıyordu. Bu kuvveti FA Manager, Total Club Manager gibi küçük bir kitle tarafından sevilmesine karşın hayli cılız olan yapımlar yıkmaya çalıştıysa da, daha doğrusu SI’ın yarattığı menajerlik piyasasından kendilerine pay çıkartmak istedilerse de Championship Manager efsanesi emin adımlarla yoluna devam etti; ta ki geçtiğimiz yıla kadar…

Birçoğunuzun bildiği üzere türün yaratıcısı olmasına karşın tam anlamıyla söz sahibi olmayan SI Games, oyunun “patronu” olarak nitelendirebileceğimiz dağıtımcı Eidos ile sebebi belirsiz bir şekilde ayrıldı. Bu birliğin bozulmuş olması baştan hayli üzücü gibi görünse de bardağın dolu tarafına bakacak olursak artık devler arenasında iki adet Championship Manager var; birisi Eidos’un, yapımı için başka bir firmayı görevlendirdiği Championship Manager 5, diğeri ise türü yaratan SI Games’in bundan böyle “klasik” olarak adlandırılacağı oyunu Football Manager 2005.

Her ne kadar ön yargılı konuşmayı pek sevmesem de açıkçası CM5′in iyi olacağını pek tahmin etmiyorum. Herşeyden önce bir yanda bu türü yaratarak sakalları beyazlayan, diğer yanda ise bu oyunu “oynayarak büyüyen” genç ve yeni bir firma var. (isminin de gubidikliği göz ardı edilemez tabi ) Beautiful Game Studios isimli Eidos’un CM serisini emanet ettiği bir diğer İngiliz firmasının oyunlarının ne kadar “güzel” olup olmayacağını önümüzdeki aylarda görebileceğiz, ancak BGS’nin elinde oyunun isim hakkı dışında hiçbir şey olmadığından, yani CM’yi sil baştan yapacak olduklarından açıkçası benim pek umudum yok. Ve bu sebepledir ki bundan böyle efsane olarak nitelendireceğimiz serinin CM değil, FM olacağını düşünüyorum.

Veri tabanı, editör, kısacası CM’yi CM yapan her şeyi elinde bulunduran ve bunca süreyi oyunu sıfırdan yaratmak yerine zaten oturmuş bir yapımı geliştirmekle harcayan SI Games, oyunla yüz yüze geleceğiniz an göreceğiniz üzere bütün vaatlerini fazlasıyla yerine getirmiş. Ancak ilk görüşte hafiften umutsuzluğa kapanabileceğiniz, ve belki de oyunun tek eksisiyle karşılaşıyorsunuz; karmaşık ara yüz. Gerçekten estetik ve göze hitap eder nitelikteki ara yüzün güzel görünmesi bir yana, kullanımı gerçekten zor; ve oyunu akıcı bir şekilde oynamayı zorlaştıran bir unsur. Championship Manager’daki sol tarafta bulunan ana menüler yukarıya, bunların alt menüleri de sol tarafa kaydırılarak teoride kolaylık sağlanmış; fakat iş pratiğe dökülünce birbirine karışan el ve ayaklarınız, size oyunun ara yüzünün gerçekten kötü tasarlandığını bildiriyor aslında.
Yazıdan ibaret bir oyunda atmosfer olur mu?

Her şeyden önce Football Manager’da sezdiğim en büyük yenilik, oyunun ciddi anlamda bir “atmosfere” sahip olması. Her yeni CM oyununda yapımcıların iddia ettiği ancak bir türlü bekleneni veremeyen medyayla etkileşim, FM ile had safhaya çıkmış. Artık diğer menajerler hakkında yorum yapabiliyor, derbi maç öncesi diyaloglara girebiliyor, ve fırtına dindikten sonra da maçı analiz edebiliyorsunuz. Ve bu yorumlar sadece sözde de kalmıyor, size karşı ağır yorumlar yapan bir menajere karşı ağzının payını vermediğiniz sürece oyuncuların morali bozuluyor, takım düzeni etkileniyor, ve hatta sizi pısırık olarak nitelendirip başka bir takıma gitmek isteyebiliyorlar!

Aynı şekilde yönetimin de etkilendiği ve ufak gibi görünse de perde arkası hayli büyük olan bu yorumlar, bir önceki Championship Manager’da ortaya çıkan “oyuncu profili”ne de etki ediyor. Menajerlerin yanı sıra oyuncularınızı da övüp yerebileceğiniz bu etkileşim faktörü bazen hayli dengesiz olabiliyor; örneğin kötü oynadığı için morali yerlerde sürünen bir oyuncunun maaşından kestiğiniz zaman oyuncunun morali yerine geliyor. Bu devirde böyle dürüst futbolcular dostlar başına

Sadece menajer-oyuncu yorumları değil, bir açığınızı yakalayıp spekülasyon yaratmak için didinen antipatik medyanın zaman zaman size yönelttiği sorular da takım ve profiliniz üzerinde etkili oluyor. Örneğin Gerrard gibi bir oyuncu 6 ay sakatlanınca size yöneltilen “Gerrard’ın eksikliğini hissedecek misiniz?” sorusuna vereceğiniz “yoo, niye ki?” gibisinden vurdumduymaz bir cevap, bu kadar gelecek vaat eden bir oyuncuyla aranızın bozulmasına neden olacaktır. (tecrübeyle sabit ) Ve emin olun bir kasa elmanın içindeki bir çürük elma, diğerlerinin de çürümesine neden oluyor.

Medyayla etkileşimin yanı sıra, SI, kalitesini geliştirilen bir başka unsur olan “oyuncu avcılığı”nda bir kez daha göstermiş. “Scout”larınızı kıta, ülke, lig, takım, hatta turnuva için dahi görevlendireceğiniz bu sistemde aynı zamanda “scout”larınızın size sunacağı yıldız adayları hakkında yaş, kontrat, yetenekler gibi bazı kıstaslar belirleyebiliyorsunuz. Az paraya alıp yıldız yetiştirdiğiniz ve zevkten dört köşe olduğunuz bu bölümde, CM serisinde gelenek olduğu üzere gizli saklı köşelerdeki satın alınmayı bekleyen yıldız adaylarını daha kolay bulabiliyorsunuz. Bunun dışında kontratı biten ve henüz kontrat yenilememiş yıldızları takımının elinden çekip alabiliyorsunuz. (Darko Kovacevic’i almak zor değil mesela)

Hemen her alanda genişleyen ve sizi bilgiye boğan bir oyun olmuş Football Manager. Takımınızın kendi evinde ve deplasmanda giyeceği forma renklerinden tutun da ayrıntılı gelir-gider bilgilerine kadar her şey genişletilmiş. Özellikle gelirlerdeki ayrıntılar göz yaşartıcı düzeye gelmiş. Toplam verebileceğiniz maaş ile vermekte olduğunuz maaş değerleri ayağınızla yorganınız arasındaki dengeyi tutturmayı başarabiliyor. (sizin kabiliyetinizle de doğru orantılı tabii) Yenilenen arayüz de bazı ?ölümcül- eksileri dışında bu yenilik ve ayrıntı denizine katkıda bulunuyor ve hepten boğulmanıza sebep oluyor. Tek bir ekrandan pek çok ayrıntıya ulaşabiliyor olmamız aslında gelecek vaat ediyor gibi görünen bu ara yüzün büyük bir artısı; fakat önceden de belirttiğim gibi menülerin yerleri hakkında ciddi problemleri var oyunun; ve bu yerlerin sırf CM’den değişik olsun diye farklı yapılmış olmasını size hissettirmesi hiç de hoş değil.

Yenilik yağmurundan nasibini alan bir başka bölüm olan taktik ekranında artık çok daha derin taktikler yapabiliyor, ve biraz sonra değineceğim 2D maç motorunda bu taktiklerinizin her birini “hissedebiliyorsunuz”. “Target Man” seçeneğine bir oyuncu atayarak bütün ataklarınızın o oyuncuda bitmesini sağlayabiliyor, “Playmaker”ı belirleyerek gole doğru giden akınlarınıza öncülük edecek, oyun kurucuyu(ları) belirleyebiliyorsunuz. Bunun dışında takımın ne kadar atak, ne kadar sert, ne kadar çabuk oynayacağını ve daha pek çok ayarı belirleyebildiğiniz ufak barlar sayesinde taktik bakımından çeşitlilik sağlayabiliyorsunuz. Önceki oyunlarda da bulunan ancak belirli seviyelerle kısıtlı kalan bu taktik kıstaslarının yanına forvet ile defans arasındaki genişliği ve takımınızın ne kadar çabuk oynayacağını belirten iki seçenek de eklenmiş. Çabukluk ayarıyla oynayarak maça hızlı başlayıp daha sonra oyunu soğutabileceğiniz gibi maç sonuna doğru ?duruma göre- seferberlik başlatabilirsiniz; ancak bu durumlarda öne çıkan şans faktörü sizin açınızdan yaver gitmezse, maçlar hiç de istemediğiniz şekillerde bitebiliyor.

Benliğini bulan futbol topu

Ve gelelim oyunun en çok geliştirildiği hissini veren bölümüne; 2D maç motoru! Championship Manager 4 ile baştan ön yargıyla yaklaşıp sonradan sevip aramıza kattığımız 2D maç motoru, önceki oyunlarda olmadığı kadar gerçekçi biçimde karşımıza çıkıyor. Pro Evolution Soccer’ın PC’ye gelmesiyle futbol oyunuyla “tanışan” PC oyuncularının bildiği üzere FIFA’nın en büyük problemi olan “içi boş top” sendromuna yakalanan 2D motorun yenilenmiş halinde neyse ki bu sorunun üstesinden gelinmiş, artık çok daha gerçekçi hareket eden bir futbol topumuz mevcut. Her ne kadar bazı yerlerde su birikintisinin üzerine gelmiş gibi aniden dursa da eski yapımlara oranla topun çok daha gerçekçi hareket ettiğini söylemek mümkün. Bütün bu geliştirmeler top fiziğiyle de kalmamış, yapay zeka da büyük oranda geliştirilmiş. Boşta olan adamları iyi gören, marke edilmemiş alanlara koşular yapan ve yeri geldiğinde kırmızı kart görme pahasına rakibi yere indirebilen zeka küpü futbolcular, oyunun havasını değiştirmiş. Özellikle son dakikalarda başa baş bir oyuna karşın galip olan sizseniz, rakibin üzerinizde kurduğu baskı bu cümlelerime baş sallamanıza yetecektir.

Takım seçimi konusunda yardımcı menajerin ayrıntılı raporunu görebileceğiniz “Get team report” fonksiyonu da Football Manager’ın bir diğer övgüye şayan kısmı olmuş. Geliştirebileceğiniz ve defans, orta saha ve forvet mevkilerinde en kötü, en iyi ve potansiyeli yüksek olan futbolcuların isimlerini sıralayan yardımcınız bu sayede hem eski oyunlardan daha fonksiyonel oluyor, hem de takım üzerindeki hakimiyetiniz artıp oyuncu seçiminde daha dikkatli davranabiliyorsunuz. Ayrıca bu fonksiyonellik sadece yardımcı menajer açısından da geçerli değil; diğer ?neredeyse- tüm takım çalışanlarının bir şekilde takıma katkısı oluyor, en azından eski oyunlardakinden daha aktifler; özellikle “scout”lar..

Yenilikleri saymakla bitmeyecek oyunun bir başka güzelliği ise oyuncu fotoğrafları. Total Club Manager’daki “modellemelerin” aksine vesikalık oyuncu fotoğraflarının yer aldığı oyun için yapımcıların sarf ettiği emek ve özene bakıp duygulanabilirsiniz. Eidos’a isyankar bir baş kaldırış ve iyi bir yapım ortaya çıkması herkes tarafından beklenen bir şeydi; ancak 3 oyunda uygulanabilecek fikirleri tek yapımda piyasaya süren SI Games kesinlikle ayakta alkışı, şapka çıkarışı, önünde eğilişi, ve bilumum saygı eylemlerini hak ediyor.

Menajerliğin götürdüğü yere git (?)

Her ne kadar karmaşık bir ara yüz problemi olsa da bunun, bundan sonraki oyunlarda üstesinden gelinebilecek olması bizi Football Manager’ın geleceği için daha da umutlandırıyor. Onlarca yeni fikir, medyayla etkileşimin ciddi biçimde artırılması ve bu sayede oyunun “atmosfere” kavuşup sizi iyice havaya sokması, Football Manager’ı gelmiş geçmiş en iyi menajerlik oyunu yapıyor arkadaşlar. Yapımcıların bu ürettiklerine karşılık yapabileceğimiz en iyi şey, Championship Manager efsanesinin isim değiştirerek yoluna aynen devam ettiğini kabul edip menajerliğin götürdüğü yere gitmemiz.

In an interview with CVG, Milestone Studios Game Director Michele Celetti talks about how the fourth SBK will grab a wider audience by offering the finely tuned racing experience that hardcore fans are used to as well as no-nonesense, pick up and play thrills for newcomers to the sport.

You’ve said that SBK X has been your end goal for along time, that you’ve been working towards this game for the past four years.
We started working on the new SBK license in 2007 so it’s the fourth game instalment but it’s the biggest leap of the series. We always have many ideas ready for the next edition.

If you have to put out a complete game, finished, tweaked every year, you can’t put in everything you’re thinking about every year. So you start planning with a broader cycle and SBK X is the most complete result we have achieved up to now.

Moto GP has to be considered your biggest competitor and the reviews were perhaps a little disappointing for that game this year. Is beating Moto GP always in the back of your mind? How do you think you can capitalise this year? What will put SBK X ahead of Moto GP.
Of course we wanted to make a better game this year. We have two worlds in one game, with the arcade and full simulation mode of SBK X.

They are very different modes with different physics and different experiences. We also have all of the championships and official libraries, riders and so on, we’ve got the legendary roster and that is really really important for us because, although you might not know the current champions or follow current superbike racing, who doesn’t know Carl Fogarty, Troy Bayliss and so on.

DiRT, efsane Colin McRae ismini ve serisini devam ettirmek üzere, 2007′nin Haziran aylarında bizlerle buluşmuştu. Görsel olarak çok önemli bir yol kat etmesinin yanında, hasar modellemeleri de inanılmaz gözükmekteydi. Geçtiğimiz aylar içinde, San Francisco’da düzenlenen bir etkinlikte, Dirt’e kardeş geliyor olduğunu öğrendik. Birçok geliştirme ile birlikte DiRT 2, bizlere Off-Road yarış heyecanı ile spor öğelerini bir arada hissettireceğe benziyor. Henüz açıklanan çok az özellik olmasına rağmen, bu kadarı bile özellikle yarış tutkunları için gayet hoş gözüküyor…

Yamuk yumuk yollar

Öncelikle biraz Off-Road kavramından bahsetmek gerekirse, Off-Road hem yarış oyunlarında hem de gerçek hayattaki yarışlara ayrı bir hava katıyor. Mantık, ”Bitiş çizgisine giden her yol mübahtır” şeklinde işliyor. Yani illa ki belirli bir parkuru takip etmenize gerek yok, kestirme yollar kullanabilir ve kendinize daha kısa yollar bulabilirsiniz. Tabii bu tip yollar, genelde yer şekli olarak zorlayıcı, engebeli ve araç kontrolü zor yollar olabiliyor. Kim bilir, belki de kestirme olarak seçtiğimiz yol bizi bir uçurumun kenarına bile sürükleyebilir. Ancak yapımcılar bunu, o noktaya kadar dramatize ederler mi bu bilinmez.

DiRT 2′ye geri dönersek, yapım özellikle Off-Road sistemi üzerine önemli vaatlerle geliyor. Görsel efektler ve hasar modellemeleri için grafik motoru tekrar elden geçirilmiş, daha iyi bir sistem elde edilmiş. Buna göre, çok daha gerçekçi görüntüler ve fizik kuralları ile karşılaşacağız. Off-Road’lar sırasında rastlayabileceğimiz çamur, duman, kir gibi efektler son derece gerçekçi tasarlanıyor. Yağış ve ıslaklıklar için de ayrı bir motor hazırlanıyor ve üstelik aracımızın sürüşüne doğrudan etkileri bulunacak. Yani ne olursa olsun, bu gibi durumlarda kontrolü kaybetmemiz an meselesi olabilir.

“DiRT 2′de görsel efektler ve hasar modellemeleri için grafik motoru tekrar elden geçirilmiş, daha iyi bir sistem elde edilmiş.”

Yapımcılar, DiRT 2′ye stadyum yarışları ekleyecekler. Burada, 40.000 ile 120.000 kişilik seyirciler önünde, her türlü yer şeklinde ralli yarışlarına gireceğiz. Bunun için de özel bir sistem geliştiriliyor, hem görsel hem de atmosfer olarak kendimizi bu kadar kalabalık bir stadyumda hissedebileceğimiz bir sistem yaratılıyor. Evlerinde özellikle iyi ses sistemlerine sahip olan arkadaşlarımız için son derece hoş bir durum bu. Bunların dışında, yarışabileceğimiz parkurlar içinde Londra, Los Angeles, Çin, Malezya ve Hırvatistan gibi yerler olacak. Tabii bunlar DiRT 2′nin içerdiklerinden sadece birkaç tanesi. Esas oyun, bunun gibi dünyanın dört bir yanında farklı yerler içerecek. Hepsinin kendine has yer şekillerinin ve iklimlerinin de olduğunu varsayarsak, her yarış bizim için farklı bir tecrübe olacak diyebiliriz.

Toz duman

Bluru, Project Gotham Racing serisi ile akıllarda son derece iyi bir yer edinen Bizarre Creations geliştiriyor. Yayıncı Activision Blizzard, Blurun Call of Dutynin FPS türünde elde ettiği başarıyı, yarış oyunlarında elde edeceklerini ve Bizarre Creationsın yapımcı olmasının son derece önemli bir nokta olduğunu söyledi.

“Blur’u, PGR serisinin yaratıcısı Bizarre Creations yapıyor.”

Hız tutkudur

Önceleri kasım ayında piyasaya çıkacağını söylenen Blur, bir kaç kez ertelendi ve son olarak 2010 yılının şubat ayında piyasaya çıkartılacağı kesinleşti. Yapımcı firma bu ertelemelerin, daha gerçekçi bir oyun yaratmak ve oyunculara son derece zevkli anlar yaşatabilmek için olduğunu dile getirdi.

Türe farklı bir bakış açısı getirecek olan Blur, arcade tarzında bir sokak yarışı olacak. Yapımda tamamı lisanslı 55 otomobil paramparça edilebilecek. Sokaklarda kuralsız yarışlara girebileceğimiz oyunda son derece hızlı arabaları kontrol edebileceğiz ve elektrik yardımıyla, rakiplerimizi oradan oraya savurup yoldan çıkarabileceğiz.

Blur, harita üzerinde bulunacak olan 20 otomobilin, bitiş çizgisine ulaşıncaya kadar birbirleriyle savaşmalarına tanık olacağımız sahnelerle dolu olacak. Los Angeles, San Fransisco, Barcelona ve Londra gibi şehirler, yapımın bize sunacağı yarış mekanlarında örnek olarak gösterilebilir.

Bir yerden nitro bulmam gerekiyor

Yol üzerinde Mine, Shunt, Nitro, Barge ve Shock olmak üzere beş bonus bulunacak. Mine, aracımızın arka tarafından yola mayın bırakma imkanı verecek. Shunt, aracımızın ön tarafından yapılabilecek orta derecede bir atak olacak ve bir süreliğine kullandığımız kişinin kontrol kaybetmesini sağlayacak. Nitro, aracımızı hızlandırmaya yarayacak. Shock ise, yine aracımızın ön tarafından yapılabilecek bir atak ve yarıştığımız parkur üzerinde birden fazla araç üzerinde etkili olacak.

“Yapım grafiksel yönden iyi olacak gözüküyor.”

Grafiklerin bu zamana kadar yayınlanan görüntülerindeki gibi olacağını açıklayan firma sözünü tutarsa; tasarımları, araçların modellemeleri, gerçekçi hasarlar ve rakiplerimizi yoldan çıkarmak için kullanabileceğimiz elektrik akımlarının görselliği ciddi anlamda göze hoş gelecek gibi gözüküyor.

Acımak yok, birinci ben olmalıyım

Bu yıl FM serisindeki en büyük değişim, ara yüzün tamamen elden geçirilmesi olmuş FM 2010’da, yıllardır alışık olduğumuz soldaki menü ortadan kaldırılmış ve tümü yukarıya taşınmış Bu sayede aşağıda çok daha geniş bir alan sağlanmış ki bu da hem tek bir ekranda daha fazla bilginin görüntülenmesini, hem de maçların daha geniş açılarla ekrana yansıtılmasını sağlamış Ekranın en tepesine ise takvimin birkaç günlük kısmı eklenmiş Böylece önümüzdeki birkaç gün içinde neler olacağını kısa yoldan öğrenebiliyoruz
Oyunun maç motoru, her yıl olduğu gibi bu yılda elden geçirilmiş ve geliştirilmiş Futbolcular ve takımınız; oyunu kurma, açma, gole gitme ve savunma yapma konusunda tamamen gerçekçi kararlar veriyor ve maçı izlerken seyir zevki sağlıyorlar Ancak FM serisinin maç motorunun bir dezavantajı da CM 2010 ile ortaya çıktı CM 2010’un maç motoru, temeli açısında mükemmel olmasa da görsel açıdan çok iyi görünüyor Özellikle de “motion capture” teknolojisinin kullanımı, oyuncuların hareketlerini bir hayli estetik ve gerçekçi kılıyor FM 2010’da ise maç motorunun mantığı kusursuza yakın işlerken, görsel açıdan CM 2010’un yanında biraz zayıf kalıyor Yine de görselliği gerçekçiliğe tercih edecek değiliz

FIFA 2008 yeni jenerasyon oyun motoru ile Xbox360 video oyunları kategorisinde maksimum görsellik ile çalışabilmekte. Ayrıca Playstation 3 oyun konsolu versiyonunda da size aynı hisleri yaşatıyor. Bu hisler ne mi? Tabiki kendinizi gerçekten o çim sahadaymışsınız gibi hissetmeniz…

Artık FIFA 2008 şut sistemi ile de daha önceki oyunlardan çok daha eğlenceli şekilde oyunlar oynayabilir ve harika şutlar çıkarabilirsiniz.

FIFA 2008 ile artık gerçek hayattaki popüler futbolcular gibi bir oyun stili yaratabilir ve eşsiz bir konuma gelebilirsiniz. Ayrıca en mükemmel gollerinizi en iyi hareketlerinizi driplinglerinizi ve hatta paslarınızı FIFA 2008 internet sitesine upload edebilir ve başarılarınızı diğer tüm FIFA 2008 fanatikleri ile paylaşabilirsiniz.

Ödüllü Interaktif Lig tabloları ile Xbox 360 ve PS 3 konsolları üstünde an ve an yapılan güncellemeler sayesinde kendinizi gerçek dünya futbolunu da izlerken bulabilirsiniz.

FIFA 2008 oyununda 620 lisanslı takım, 30 resmi lig ve 15.000 den fazla lisanslı oyuncu bulunmaktadır!

Kilit Özellikler:

- Mantıklı Şutlar Oldukça gelişmiş bir teknoloji sayesinde artık siz tam şut çekmeye hazırlanırken ki durumunuz süratiniz kaleye bakış açınız şutunuzun isabet oranını belirleyen ana etmenler olacak. Bu sayede saçma şutlar artık direkt olarak ağlara gidemeyecek.

- Profesyonel olun tıpkı gerçek profesyonel futbolcular gibi düşünün ve davranın. Çevrimdışı antremanlar ile oyuncularınızı her daim hazır tutun. Ve oyun içerisinde belirlenmiş oyuncular üzerine yapacağınız zum ve odaklanmalar ile ataklarınızı daha rahat yönetin.

- Zeki Oyun Geliştirilen yapay zeka sayesinde 35 nokta hareketine göre rakip futbolcuların size veya topa hamle yapması için tam olarak 1.000 farklı tepki seçenekleri bulunuyor. Bu sayede her dakikada tam olarak 60.000 farklı tepki ile size ne kadar dişli rakipler olduklarını gösterebilecekler. Tabiki takımların güçlerine göre bu tepki sayıları artıyor ve azalıyor. Ve size tam bir gerçekçilik sunuluyor…

- Gelişmiş Kontroller Orta açarken veya pas verirken ki kontrollerinizi yaparken tıpkı gerçek pozisyonlara bürünün. Oyun kollarındaki tuşları kullanarak hangi oyuncuya pas atmak istiyorsanız onu seçip anında ona pas atabilirsiniz.

- Mükemmel Yetenekler Organik bloklama sistemi sayesinde süper yıldızların hareketlerini tıpkı onlar gibi yapın ve takımınızı ateşleyen adam olun. Oldukça gerçekçi şekilde driblingler yapın ve takımınızı zaferden zafere taşıyın. Ve taşırken de süper zaman geçirin.

- Online Ligler Internet ortamındaki arkadaşlarınız ile lig maçları yapmak istiyorsanız hemen Tools bölümüne gidin ve kendi interaktif liginizi veya turnuvanızı yaratın. Ve keyifli saatler geçirin.

Ancak hala insanların fanatiklik derecesinde beğendiği ve oynadığı bir disket boyutunu bile aşmayan onlarca oyunun varlığını da kimse inkar edemez. Çoğu insan için bir DVD dolusu çöplüğün yerine tabi ki bir disketlik küçük ancak eğlenceli bir yapım çok daha tercih edilebilir konumda. Öte yandan, yine de ana kriterlerden biri olmasa da günümüzün 3d oyunlarının yüksek sabit disk alanı gerektirdiği de kesinlikle inkar edilemez. Bu yüzden 18 WoS: Pedal to the Metal’i değerlendirirken hayal gücümüzü 89mb bir oyundan beklentilerimiz üzerine kurmaya çalışırsak daha sağlıklı sonuçlar alabiliriz.

Hard Truck serisi ile başlayan ve zaman içerisinde 18 Wheels of Steel adıyla süren kamyon, çekici ya da taşımacılık simulatörü kavramı her ne kadar çok popüler yapımların arasında kendisine sağlam bir yer edinemese de belirli bir oyunsever kitlesinin sürekli takip ettiği bir seri halini almayı başarmıştı. Yapımcı serinin yeni oyunu 18 Wheels of Steel: Pedal to the Metal ile bu kez daha büyük bir başarı yakalamayı planlıyor. Yeni yapımın belirgin yenilikleri arasında daha da güçlendirilmiş simülasyon tarzı oynanış, genişletilmiş bir harita ve çok daha detaylı grafiksel efektler ve detay altyapısı gösterilebilir.

Öncelikle yapımın konusunda net bir değişim söz konusu değil. Her zaman olduğu gibi kamyonunuzla kargonuzu alıp istenilen şehre zamanında götürmeniz gerekiyor. Ancak küçük detay değişimlerden de bahsetmek gerekiyor. Öncelikle oyuna başlarken bir işvereniniz oluyor. Bu da, kamyonun size ait olmadığı ve sadece size verilen görevleri yapabileceğiniz anlamına geliyor. İşvereniniz performansınıza göre kamyona çeşitli takviyeler yapıyor ve belirli bir seviyeden sonra daha iyi bir kamyon modeline terfi ediyorsunuz. Paranız belirli bir seviyeyi geçtikten sonra ise kendi kamyonunuzu satın alıp kendi işinizi kurmak mümkün oluyor. Böylece serbestçe çalışabiliyorsunuz. Daha da ileri gitmek isteyen oyuncular için ise para kazandıkça kendi şirketleri için filo kurup yönetebilmeleri sağlanmış.

Bir önceki yapımda bulunmayan fakat daha eski Hard Truck serilerinden hatırladığınız uyku seçeneği bu yeni yapımda da kendisine yer bulmuş. Böylece belirli aralıklarla otellerde, ya da dinlenme alanlarında park edip uyumamız gerekiyor. Aksi takdirde sürücümüz yolda uyuklamaya başlıyor ve ekran kararıyor. Tabi bu da kontrollerin zaten zor olduğu bir oyunda yol ortasında kazaya sebep olabiliyor. Ancak istenildiği takdirde bu özellik oyunun başında kapatılabiliyor.

Bir başka yenilik ise genişletilen harita olmuş. Önceki oyundan hatırladığımız ABD’nin eyaletlerine ek olarak kuzeyde Kanada ve güneyde Meksika’da sınır ötesi yerlere de taşımacılık yapabiliyoruz. Bu durum oyuna yeni bir kavramın, gümrük/sınır kapılarının girmesini sağlamış. Bu geçişlerde durup kontrolden geçmek zorunlu hale getirilmiş. Yapımcılar oyunun temposunu oldukça düşürmüş. Bu durum da haritanın bir ucundan diğerine özellikle güçsüz bir kamyonla yaklaşık bir saate yakın, hatta bazen daha fazla yol almanız gerektiği anlamına geliyor.

Oynanıştan bahsetmek gerekirse, yeni yapımın eskilere oranla çok daha zor bir oyun olduğunu belirtmek gerekiyor. Yeni haliyle yapım bir gerçek bir simülasyona dönüşmüş. Öncelikle kamyonu sürerken asla hız duygusunu alamıyorsunuz. Aslında yavaş gitmiyorsunuz ancak hem yolun uzun olması hem de kamera açıları sizi bir şekilde yanıltıyor. Bu yüzden eski yapımları oynayanlar yeni oyunda zorlanmaya hazır olsunlar. Örneğin 50 mil hızla giderken dahi fren mesafenizi çok iyi gözden geçirmeniz gerekiyor. Önceki yapımlarda olduğu gibi 200 tonluk aracı pat diye durdurabileceğinizi sanıyorsanız bu kez yanılıyorsunuz. Bu durum özellikle trafikte heyecanlı anlar yaşamanıza sebep olabilir. Yapımcılar simülasyon havasını güçlendirmek adına oyunun bu açıdan gerçekçiliğini arttırmışlar. Eğer etkili bir fren yapmak istiyorsanız freni kullanırken aynı zamanda motor frenini de (B tuşu) kullanmanız gerekiyor. Tabi bu 500-600 metre! olan normal fren mesafenizi 300-350 seviyesine indiriyor. Tabi bir anlık dalgınlıkla hızlı giderken yoğun trafikte kırmızı ışığa yakalanırsanız yapabilecekleriniz bu iki freni yaparken bir de boşluk tuşuna etkili bir yumrukla basıp el frenini çekmek ve dua etmekle sınırlı. Şaka bi’ yana bu araçların fena halde frenleri tutmuyor. Bunun sim tarzı oynanışı güçlendirmek adına yapılıp yapılmadığı ya da bir çeşit hata mı olduğu ise açıkçası bir soru işareti.

Fiziksel motorda yapılan değişiklikler bununla kalmamış aracın direksiyon tepkileri de oldukça değişmiş. Bir önceki yapımda kokpit kamerasından oyunu (klavyeyle) rahatça oynayabilirken yukarıda saydığımız fren problemi ve temponun düşmesine ek olarak aşırı direksiyon tepkileri nedeniyle dış kamera açılarından oynamak çok daha mantıklı görünüyor. Neyse ki oyunda sabit ve hareketli birçok kamere açısı bulunuyor. Özellikle şehir içinde aracı kullanırken ve köşeleri dönerken ’5′ no’lu aktif kamera açısı gayet kullanışlı oluyor, şiddetle tavsiye edilir. Eğer 360 derece dönebilen ve titreşimli bir direksiyon setine sahipseniz oyundan çok daha fazla zevk alabilirisiniz.

Aslına bakarsanız yapımın göze çarpan ilk özelliği grafik detayları. Kamyon çizimleri olabildiğince detaylı yapılmış ve bir önceki yapımla karşılaştırdığımızda en az 10 kat daha fazla poligon içeriyor. Prism3d adlı bir önceki yapımdan tanıdığımız OpenGL tabanlı bir grafik altyapısının geliştirilmiş sürümü üzerine oluşturulan oyuna eklenen yeni efekt düzenleri yapıma ayrı bir hava katmış. Ayrıca seride ilk defa kullanılmaya başlanan shader modellemeleri de detaylı araçların görsel bütünlüğünü pekiştiriyor. Oyunda her ne kadar lisanslı olmasalar da 1952 modelden 2003 modele kadar 17 farklı kamyon (aslında ‘çekici’ demek daha doğru) bulunuyor. Yapımcı firmanın günümüzün milyarlarca Euro sermaye hacmine sahip firmalarından biri olmamasının acı bir gerçeği bu. Ancak kamyonlar orijinal tasarımlarının aynısı. Belki hoşunuza gider diye araçların orjinal isimlerini de yazmakta fayda var sanırım.

Frisk L9C: “1980 Ford CLT 9000″
Forerunner Aggressor: “2003 Freightliner Argosy”
Forerunner 21C: “2002 Freightliner Century Class”
Intrepid: “1980 International 9200″
Intrepid Eagle: “1992 International 9300 Eagle”
Kinetic 1K1:”1978 Kenworth K-100E COE”
Kinetic 2T2: “2003 Kenworth T-2000 ‘Magnum’”
Kinetic 9W9: “2002 Kenworth W-900L ‘Castle’”
Metalhorse 61HC3: “2000 Mack CH-613″
Metalhorse Vision: “2002 Mack CX-613 Vision”
Pacific 351: “1952 Peterbilt 351″
Pacific 362: “1986 Peterbilt 362″
Pacific 379: “2003 Peterbilt 379X”
Pacific 387: “2004 Peterbilt 387″
Stormrage S9513: “2002 Sterling Silver Star 9513″
Volcano 7NV7: “2003 Volvo VNL 770 ‘Volcano’”
Whiplash 9004: “2000 Western Star 4900EX” (!!!)

Bu araçların oyunun ana menüsünde ‘Trucks’ adlı kısımda tasarımlarını incelemek mümkün. Bunun dışında 70′in üzerinde kargo türünü 40 farklı römorkla oyunda taşıyabiliyoruz. Ancak araç tasarımlarına sağlanan gelişme maalesef çevresel tasarımda ve hasar modellemelerinde aynı düzeyde gerçekleşmemiş. Önceki yapımlara göre şehir ve yol tasarımlarında belirgin bir değişim olsa da, kamyonlarda olduğu kadar detaya gidilmemiş. Trafikteki diğer araçlardaki detay seviyesinde de küçük rütüşlar haricinde herhangi bir değişimden bahsetmek gerçekten güç. Bu durum kamyonların grafiksel atmosferle uyumluluğunu olumsuz etkiliyor. Buna karşın suyun üzerindeki güneş yansıması, toprakta ilerlerken toz efektleri ve yağmur efekti takdire değer gelişmelerden sayılabilir. Ancak dinamik ışıklandırmaya yapımcının ön farlar ve kokpit haricinde neredeyse hiç yer vermemesi önemli bir eksik. Basit birkaç ‘lens flare’ yansıma efekti bile çok hoş olabilirdi.

Oyundaki yeterince detaylı düzeydeki seçenekler menüsünden gerekli sistem ayarlarını yapmak mümkün. Bu kısımda ekran kartınız için en uygun olan Shader modellemelerini de seçmek mümkün. Ancak yeni nesil (Shader Model 2.0 ve üzerini destekleyen) ekran kartlarına hitab eden ARB-2(fvp) adlı seçenek oldukça sorunlu. Yine de programlanabilirliği yüksek bir yapım olduğu anlaşılabilen Pedal to the Metal için yapımcılar umarım bahsettiğimiz hataları ve sorunları düzelten ve yeni eklentiler içeren yamalar hazırlayacaktır.

Ses ve müzik açısından da yapım maalesef güncel bir oyuncunun beklentilerini karşılamaktan uzak. Ses efektleri açıkçası o kadar da etkileyici duyulmuyor. Sadece önceki oyundan birkaç düzeltme ve belli belirsiz yeni sesler bulunuyor. Ayrıca motor sesleri ve kornaları üzerinde de biraz daha özenli çalışılabilirdi. Müzik konusuna gelince yapımcı oyuncuyu bu konuda serbest bırakmış. Oyunla birlikte herhangi bir müzik gelmemesine rağmen oyunda entegre bir ogg vorbis çalıcısı bulunuyor. Bu şekilde kendi müziklerinizi belirlenen klasöre kopyalayıp oyun içerisinde çalmak mümkün. Ancak yine de arkaplanda çalışan media player benzeri programlar bu arabirime tercih edilebilir. Bunun dışında ana menüde çalan parça haricinde oyunda müzik yok.

Yapay zeka konusunda da oyunun ciddi problemleri bulunuyor. Trafik akışı özellikle kavşaklarda sorun yaratabiliyor. Ayrıca araçlar kamyonunuzu sollarken bazen karasız kalıyorlar. Bu durum kamyonun arkasında uzun araç kuyrukları oluşturuyor. Bunun dışında köprülü otoban kavşaklarında yavaş ilerlemeleri frenleri zaten zor tutan aracınızla size zorluk çıkarıyor.

Bir başka eksiklik ise oyunun çoklu oyuncu (multiplayer) desteğinden yoksun olması. Bu durum yapımın oynanabilirlik ömrünü büyük ölçüde azaltıyor. Halbuki çoklu oyuncu seçenekleri yapımı çok daha farklı bir boyuta taşıyabilirdi.